Sail Coach: Wie die KI dein Segeln verbessert
Polarkurven, VMG und warum dein Boot mehr kann als du denkst.
Die meisten Segler wissen theoretisch, was eine Polarkurve ist. Die wenigsten nutzen sie aktiv beim Segeln. Verständlich — wer will schon während einer Kreuz in Tabellen schauen?
Was sind Polarkurven?
Eine Polarkurve zeigt die theoretisch erreichbare Geschwindigkeit deines Boots für jede Kombination aus Windstärke (TWS) und Windwinkel (TWA). Sie ist quasi das Performance-Datenblatt deines Bootstyps.
Wenn du weißt, dass dein Boot bei 12 Knoten Wind und 45° am Wind theoretisch 6,2 Knoten fahren sollte, du aber nur 4,8 fährst — dann weißt du: da ist Potenzial.
Target Performance in Echtzeit
Der Sail Coach nimmt die Daten, die sowieso über den NMEA 2000 Bus kommen — TWS, TWA, Bootsspeed — und berechnet live:
- Polar Target %: Wie viel Prozent deines theoretischen Optimums fährst du gerade?
- VMG (Velocity Made Good): Deine effektive Geschwindigkeit zum Ziel
- Optimaler TWA: Welcher Windwinkel würde deine VMG maximieren?
"Du fährst 73% deines Polartargets — 5° höher anluven würde VMG um 0,4 kn verbessern."
Keine Tabellen. Keine Rechnerei. Einfach ein klarer Hinweis, was du besser machen kannst.
Die KI lernt dein Boot
Hier wird es richtig spannend: Polarkurven aus dem Datenblatt stimmen fast nie mit der Realität überein. Dein Boot hat:
- Bewuchs am Unterwasserschiff (wie lange ist der letzte Anstrich her?)
- Unterschiedliche Beladung (Langfahrt vs. Regatta)
- Alte Segel (Stretch, Formverlust)
- Modifikationen (anderer Propeller, Bimini oben)
Der Sail Coach lernt über Zeit die echten Polarkurven deines spezifischen Boots. Je mehr du segelst, desto genauer wird das Modell. Nach einer Saison kennt die KI dein Boot besser als jedes Datenblatt.
Auch für Regatten
Auf der Regattabahn wird VMG-Optimierung zum Wettkampfvorteil. Layline-Berechnung, optimale Wende-Winkel, Start-Timing — alles berechenbar, wenn man die richtigen Daten hat.
Wir arbeiten parallel am Smart Anchor und am Sail Coach. Beide Module sollen bei der ersten Seeerprobung im Mai 2026 an Bord sein.
Mal sehen, wie viel Prozent Polartarget wir beim ersten Test schaffen. 😄